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楼主: 钓凯子

求助懂车的大师指点迷津

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发表于 2016-11-20 23:30 | 显示全部楼层
还是一次性到位坐待2。0再买 50字种车开两三年就开空调就没力,
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发表于 2016-11-21 00:01 | 显示全部楼层
果断选择1.5T。。。
第一:城市道路经常堵车,省油!
第二:跑高速,转速上2500,涡轮启动,动力强劲,跑120不吃力,动力足够用!
第三:1.5T的发动机是上汽生产的,1.8的是柳机生产的。。。
第四:五菱车保养贵得克乃。。。每次保养就换机油、机油格就得了。。。空滤一年换一次,换也克外面换,四儿子店吃人不吐骨头。。。
         东少愚见请多包涵
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发表于 2016-11-21 00:12 | 显示全部楼层
日常家庭使用不是剧烈驾驶1.5T稍省油,维护费用稍高点点,看各人喜欢了
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发表于 2016-11-21 00:32 | 显示全部楼层
1.5T是自己研发的,感觉技术没是很成熟,1.8是柳机做的发动机
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发表于 2016-11-21 01:05 来自手机 | 显示全部楼层
宝骏730.1.8的路过
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发表于 2016-11-21 01:26 来自手机 | 显示全部楼层
560涡轮增压1100转介入
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发表于 2016-11-21 08:58 | 显示全部楼层
必须买带T的,自然吸气的明显落后于带T的了,油耗,加速,明显带T的占优。涡轮也没有特别的维护,只是在使用时莫习惯停车就熄火,起动就走。这个对涡轮是有伤害的。
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发表于 2016-11-21 09:06 | 显示全部楼层
经常跑市区的 就1.8的 涡轮增压的发动机没到一定转数没启动的
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发表于 2016-11-21 11:22 | 显示全部楼层
买技术成熟的发动机
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发表于 2016-11-21 11:31 | 显示全部楼层
低钓小哥 发表于 2016-11-20 21:45
现在用大众1.8T的动力够用,以前不带T超车经常踩到底,爱开快车就用带T的,不带T的保养便宜点

确实如此,要想开起来爽就买带t的,如果只是上下班代步,经常堵车,自然吸气就好。
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发表于 2016-11-21 11:32 来自手机 | 显示全部楼层
1.8税是5800八月份提车560
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发表于 2016-11-21 11:57 | 显示全部楼层
不常跑高速二级路什么的,就选1.8的。带T的后续维护成本高
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发表于 2016-11-21 14:17 | 显示全部楼层
1.8是你不二的选择!难道你没听过1.8是黄金排量吗?国内的涡轮没先进!而且维护什么的都交钱高!最后告诉你个秘密,我正在使用非常值得!
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发表于 2016-11-21 15:06 | 显示全部楼层
1.8是爽风 1。5是风爽 由你钟意。。。。
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发表于 2016-11-21 15:15 | 显示全部楼层
你如果是日常家用和钓鱼,建议1.5T。不管是油耗还是动力已经很够用,国外都是1.0T-1.5T的家用车,排量太大没什么好处。
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发表于 2016-11-21 21:48 来自手机 | 显示全部楼层
平平淡淡 发表于 2016-11-21 01:26
560涡轮增压1100转介入

是没?怠速一般都900转。。更子可以讲。。这个涡轮随时开工到滴北。。。
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发表于 2016-11-21 21:51 来自手机 | 显示全部楼层
翊笙 发表于 2016-11-21 14:17
1.8是你不二的选择!难道你没听过1.8是黄金排量吗?国内的涡轮没先进!而且维护什么的都交钱高!最后告诉你 ...

我只听讲1.6是黄金排量。。。
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发表于 2016-11-21 22:06 来自手机 | 显示全部楼层
电驴路过!!!!
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发表于 2016-11-22 20:09 来自手机 | 显示全部楼层
宝骏仔为你解答,两款动力其实是一种个性化配置,应该是看个人的开车习惯与车辆用途。普通动力动力平稳操控更安全更容易上手故障率更耐用。涡轮动力动力爆发更猛适合超车道路变化大地区需要爆发性动力,但是专家测试故障率高与普通动力,寿命也低于普通动力,但是好好保养十多年没问题。
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发表于 2016-11-23 08:49 | 显示全部楼层
其实都差不多,一辆车子10年你还不换嘛?去试试,那款舒服要哪款
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